为什么上班时间，北京地铁还有那么多人，难道他们不上班吗？
这么大的北京，随时有人上班，随时有人下班，路人川流不息！再说，上班的概念不是传统的上午8～12点，下午2～6点，也不是现代的朝九晚五，很大一部分上班的人是弹性工作制，不用坐班。这么大的社会，出差的、外出联系工作的、跑业务的也肯定不少。这些因素加起来，当然使得地铁上熙熙攘攘，有那么多人，当然比起上下班高峰时段，还是稍有减少。
社会上存在着各种各样的行业 当然了 这其中也存在着做各种各样工作的人群 不管是打工族 上班族 学生 老年人等等 都不可能是在同一个时间点去工作上学的 再加上每个公司他们的上班时间也肯定是不一样的 再说了 地铁的人流进进出出不是很正常嘛 人流的走动也正说明了社会也在不断地发展和进步啊
提问者可能年龄较大，观念还停留在过去老的环境里，社会在发展，社会分工越来越细，创造出很多新的工作岗位，比如，家政人员，宠物烘焙师，密室设计师，汉服造型师，奶茶试喝员，酒店试睡员，收纳师，主播的学名叫互联网营销工作者，外卖小哥学名叫网约配送员等等。
仅从家政行业的从业者来说吧，58同城有一个行业报告这样写的，预计到2022年，家政行业工作人数将达到4000万人，而这些从业者在大城市人数远高于小城市，她们的工作时间与传统的朝九晚五是不一样的。随着社会经济的发展，家政行业的产业链会越来越细化，家庭里几乎所有的东西都会涉及到家政，比如管道疏通，家电清洁，新家的甲醛处理，装修过后的开荒大扫除，新家庭孩子的出生需要请的保姆、月嫂，父母老了需要请的养老护理，年轻人上班太忙，需要请钟点工打扫家庭的卫生，周末朋友来家聚会，需要请一个专业的做饭师父来做一顿美味佳肴等等。
社会的发展，创造新的就业岗位的增多，灵活用工的时间肯能是不一样的，北京地铁的人流侧面也反应了这个趋势。
北京的地铁人真的非常多吗？
首先，回答一下北京地铁的人真的非常多吗？答案是分线路（1/4/5/13）、分时段（早晚高峰，尤其是早高峰）、分方向（早高峰进城方向），而且有日益增长的趋势。根据我目前了解到的情况（没有基于数据），客流量较大的线路是1号线、4号线、5号线、13号线。其中个人觉得5号线是最为严重的，其主要原因就是连接着南北两大居住小区，天通苑和蒲黄榆。14年左右做课题的时候，去天通苑调研过，那时候限流的车站还不是很多，但是天通苑已经开始在站外进行限流了。天通苑是侧式车站，早高峰很多乘客上不去车（进城方向），所以都是先坐车到天通苑北，然后再反方向坐车，比例很大。4号线的客流量是最近几年随着丰台区的开发逐渐上来的，而且上升的很快，这点估计京港地铁都乐开花了，毕竟都是根据客流量和北京地铁进行清分清算的。这里贴几张之前调研过程中***集的图片吧。好像是几年前在西二旗站拍的。
顺便提一嘴，跟北京地铁早高峰有一拼的是广州地铁3号线，一路上全是大站，而且南部连接着住宅小区。
是的。尤其是早晚高峰，像6号线、4号线、5号线、10号线、亦庄线这种，基本是每趟列车都是人挤人的情况。还有各种换乘站，会经常限流，像东四、东直门西直门、金台路、宋家庄5换亦庄等等。
