北京开始取消地铁了吗？
北京公交地铁不会停运，会按照规定进行正常的运营，只会延长车站和列车的通风时间。最近一个月来，由于疫情的持续发爆发，国家已规定暂停关闭，很多行业以此来中断病毒的持续传染。在此次期间，北京的公交地铁出台了相关的运营规定，以保证乘客的出行安全，共同落实好四方责任，营造安全的乘车环境。
截至目前为止，北京地铁尚未开始全面取消。然而，在特定情况下，例如国庆节期间或重大活动举办期间，可能会出现临时调整或限制地铁运营的情况。此外，由于交通管制或维护工程等原因，个别地铁线路或站点可能会暂时关闭或调整运营时间。但总体来说，目前北京地铁的正常运营并未被取消，市民和游客仍然可以依靠地铁出行。建议关注官方媒体和地铁运营方的通知，以获取最新的地铁运营信息。
北京地铁停运时间最新通知？
北京地铁停运时间最早是5:10,最晚23:15,根据不同线路会有不一样,例如1号线(M1)苹果园早5:10-晚22:55,四惠东早5:05-晚23:15;14号线西段张郭庄早5:30-晚22:10,西局早5:45-晚22:10,大家可根据出行需要进行安排时间。
为什么北京地铁至今还没能实现移动支付？
为什么北京地铁至今还没能实现移动支付？要回答这个问题，需要区分几个维度来看。
首先，如何界定移动支付。
如果把移动支付特指微信支付、支付宝的话，那么，北京等很多地方的地铁确实还没有全面支持这些工具，但是，如果把移动支付特指为可以移动状态支付结算的话，那么，地铁系统中的一卡通等本身也是一种移动支付工具。
其次，现有地铁运营系统对微信支付、支付宝的需求到底大不大？
实际情况可能是不大。简单说，地铁支付是否必须支持微信支付或支付宝，这本身就是一个存疑的问题。
现在对北京等很多大城市的来说，地铁运营中最大的痛点和矛盾点，是早晚高峰客流巨大与运力紧张的问题。至于购票进展是刷一卡通，还是直接微信支付或支付宝支付，其实并不重要的。
更重要的是，在微信支付、支付宝等移动支付工具成长起来之前，北京地铁的一卡通支付已经率先建立，并拥有相当规模的用户积累。
最后，在自助设备购票环节引入微信支付或支付宝有一定价值。
现在如果说，在支付方式上，北京等各地地铁存在问题的话，应该主要还是购票环节。
因为对于使用一卡通的用户来说，通过支持NFC的手机绑定，也基本能刷手机进出站，对于地铁运营公司来说，是否有必要增加支付渠道，直接引入微信支付或支付宝本身是需求存疑的。
1.北京地铁从2003年开始使用闸机出入地铁，取消了传统的纸质车票。最早的一批闸机（日本信号株式会社）已经使用了14年，当年功能机盛行，支付宝也是在2004年才诞生。谁也没想到移动支付能有现在的样子。所以想要支持移动支付（扫码入站）必须换闸机。
2.北京地铁目前（2017年1月）运行里程574千米，共设车站345座，日均客流为824.7万人次。更换闸机不仅需要大量时间，而且还要在不影响公众出行的情况下进行。这就意味着大量闸机需要在夜间更换调试。
3.需要网络调试以及接入谈判。移动支付的特点是在手机端没有网络的情况下也可以使用，所以就需要收款方一定要网络在线才可以完成支付动作。目前北京地铁已经可以使用支付宝、工行银行卡以及京东支付，微信还尚未接入。用户需要在手机APP上购买车票之后在站内的终端上领取车票，取票过程类似火车票。
