请问沈阳远大2010年招聘工人不？
沈阳的三一一般招有五年或以上丰富工作经验的，大型数控机床操作工，比如大型数控镗床，加工中心等，偶尔也招名校毕业的有工作经验的硕士生。远大一般年后也招人，也是要有五年左右设计工作经验的，或是名校毕业的建筑设计师等，偶尔也招有工作经验工人。华晨宝马一般招有工作经验的，而且外语精通的（会德语的更好)的，大学本科以上的毕业生，会安排几轮面试。这些企业通常在年后会招人。沈阳有个北方交通重工，也属于大厂，很一般，总招人。
请问沈阳远大2010年招聘工人不？
沈阳的三一一般招有五年或以上丰富工作经验的，大型数控机床操作工，比如大型数控镗床，加工中心等，偶尔也招名校毕业的有工作经验的硕士生。远大一般年后也招人，也是要有五年左右设计工作经验的，或是名校毕业的建筑设计师等，偶尔也招有工作经验工人。华晨宝马一般招有工作经验的，而且外语精通的（会德语的更好)的，大学本科以上的毕业生，会安排几轮面试。这些企业通常在年后会招人。沈阳有个北方交通重工，也属于大厂，很一般，总招人。
带着3000元去北京找工作，会不会被饿死？你怎么看？
带的钱嫌少啊？想啃啃老？
既然回答这个问题我就告诉你，
不存在饿死的，哈哈
3000活两个月应该能活下去吧。
住的地方看看***地方能不能睡，不能睡去ATM睡，冬天里面有暖气，夏天应该难受一点。
买个瑜伽垫带个枕头一卷。
这个问题有几方面说，若富家子弟三千元是小事，若贫穷子弟三千元是大事，究竟你是什么身份，按贫穷来说，能到北京只是勤劳刻苦，一定有饭吃不会饿死，若不作二等天掉下馅饼，那饿死也有可能。
谢谢邀请！
如果带着3000块钱去北京都能饿死，那基本上可以确定：此人真的不适应现今的中国社会。或者说他（她）基本是一个不懂得生活的人！
中国经过几十年的改革开放，国家经济有了翻天覆地的变化，人民生活水平有了飞跃的提高。就业、生活方面，不说是轻而易举也可以说是毫不费力――前提是你不懒！也就是说：你只要愿意出力，绝对饿不死！
首先说三点，一，如果你有一技之长，那么你可以发挥你的技能，找一个你喜欢而且可以做的很好的工作，当然饿不死！二，你没有技能而且低学历，那你也可以找一份要求不高的普通的工作。比如：手工的活，送货的活，服务员等等。也不至于饿死！三，就算你是文盲，也没有任何技能，甚至连说话也磕磕巴巴也不要紧。因为当今的中国，遍地都是机会（当然说的不是发财的机会，而是吃饱饭的机会）。你可以选择做体力活啊！货场装卸工、工地打杂工、环保清洁工……一句话说完――只要肯出力，就不会饿死！何况你还有打底的3000块钱呢！
饿死的都是懒人~要么身体懒！要么思想懒！
三千元现在的消费概念，饿死真不好说，问题是你带三千元从那里起程上北京找工作，是否顺利如愿，日常支出在北京，什么叫高消高兴，真的会让你心怵，弄得好还象的人样，弄不好的话真的要去救助站那里吃公家饭了，死不了的，经历与经过让你一生印象深刻，最好的方式是***详细，目标清楚，志高远大，人定胜天。
请问现在做船员一个月多少钱？
说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点 船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些 大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入 二副，二管轮：2万左右，同上 三副，三管轮：1万左右，同上 这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了 还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮 还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休***了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休***3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点 工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常 安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了
请问现在做船员一个月多少钱？
说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点 船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些 大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入 二副，二管轮：2万左右，同上 三副，三管轮：1万左右，同上 这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了 还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮 还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休***了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休***3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点 工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常 安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了
