北京的地铁多不多？
作为国内第一个开通地铁城市的北京，地铁截止到2017年1月，已经拥有17条。到2020年再有三条地铁直通河北，2025则分为两部分,一个是地铁规划,另一方面是京郊铁路规划。
天安门、西单、动物园、颐和园、天坛、后海、鸟巢等景区几乎没有地铁到不了的；
长城，远了点但是可以换乘S2，黄土店换乘（13号线霍营下），非常方便；
未来更是市内500米可见地铁口（有的还在建设中）。
2. 换乘距离更人性化
原来13号换乘2号或4号，需要走差不多15分钟，现在扶梯设计很方便差不多5分钟，另外优化了换乘的线路（解释一下，原来就像单行线，不能回头，例如从13号线到2号花5分钟，但是再回到13号线则需要10分钟！现在这个问题没有了）这就是北京地铁的服务意识。
3. “地铁一族”的素质高
我三十多年前去的北京，那时北京就有地铁，不过线路没现在多。经过这些年的发展，地铁线很多，不愧是首都，国际大都市，地铁覆盖全城，坐地铁的人也多，今年八月去的北京，在地铁里倒线路，把我倒懵，人太多。看看长春只通一条线，差距太大，明白为什么东北人乃至全国的人去北漂啦！
感谢邀请~ 截至2017年7月，北京地铁在建线路20条，共354.8千米。到2020年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177公里的的轨道交通网络。 PS:来自百度百科
截至2017年1月，北京地铁运营线路共计19条（其中包括1号线、2号线内外环线、4号线，5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、14号线西段、14号线东段、15号线、16号线、八通线、机场线、房山线、昌平线、亦庄线）。覆盖北京市11个市辖区，运营里程574公里，共设车站345座。其中，昌平线已开通至昌平西山口站（途径12站）。
严格来说，北京地铁数量在中国算是最多的！而且北京地铁建设在世界上都已算是一张响当当的名片！
我国地铁单程客流强度最强的线路？
No. 1 西安——客流强度2.9万人次/公里（最高客流量264.8万人/运营里程91.4公里）
No. 2 广州——客流强度2.6万人次/公里（最高客流量1002.6万人/运营里程391.6公里
No. 3 北京——客流强度2.3万人次/公里（最高客流量1380.8万人/运营里程609公里）
深圳地铁覆盖率？
深圳地铁运营总里程达411公里，运营站点增至254座，线网密度全国居首。
目前深圳轨道交通线网密度（城市在运营的轨道交通里程与城市行政面积的比值）为0.21公里/平方公里，较2019年提升34%，位列全国首位。
2020年深圳市轨道交通线网（含有轨电车）共运输乘客16.3亿人次，日均客流445.4万人次，市民绿色出行更方便。值得一提的是，地铁2020年全年日均客运强度达1.31万人次/公里，该指标虽受***肺炎疫情以及新线处于客流培育期等因素影响，较上年有所降低，仍排名全国第一。2020年12月31日，轨道交通线网客运量再创新高，达773.4万人次，同比2019年增长9%。
2020年，深圳市地铁线网共开行列车159.6万列次，运营里程34242.8万车公里，对标北京、上海、广州及国内已形成地铁线网的城市，关键运营指标优良。其中运行准点率、运行图兑现率均达到99.93%以上。
深圳已经有11条地铁线路建成通车，地铁运营网络总里程达到了411公里，城市轨道交通线网密度达到0.21公里/平方公里，位居全国第一。11条地铁线覆盖城市主要发展轴，加快推进城市一体化高质量发展。
地铁服务点多面广、高效准点、便捷舒适。清晨带着一天的期望踏上地铁，晚上伴着灯火辉煌走出地铁回家，地铁已经成了深圳人日常出行的首选。
市轨道办发布的全市轨道交通服务调查报告显示，2020年深圳轨道交通线网共运输乘客16.3亿人次、日均客流量445.4万人次，地铁全年日均客运强度达1.31万人次/公里、排名全国第一。地铁已经成为城市公共交通主体，正在发挥着巨大的作用。
2021全国地铁客流量？
2021年5月11日地铁客流量排行榜新鲜出炉！#地铁##城市#
全国43个地铁城市（2个在建），5.11日客流量已出13城。
5.11日客流量以及客流强度数据，上海客流量最大，广州客流强度最高。
上海1139.6人次排名第1，客流强度1.535。
北京1075.72万人次排名第2，客流强度1.507。
广州895.4万人次位居第3，客流强度1.686。
排名前三的地铁城市，客流量就是个BUG。
