地铁公司之间好跳槽吗？
跳槽有很多种，比如别人的工资高，你特别羡慕，但又没有熟人，或者后台，劝这样的人尽量不要跳槽，除非你有十足把握找好了高新工作可以跳槽。
找个熟人的话，人家说没问题，你想跳槽我会尽全力帮你安排，这样最起码人家一定会尽心尽力帮你解决。
如果人家说我这现在也没有合适你的岗位，劝你趁早打消跳槽的念头。因为那句话的意思是你跳槽不跳槽他都不会帮你的。除非你有十足能力，人说付出多少就拿多少工资。
没有平白无故的收获
铁路局信号工跳槽到地铁容易吗？
很容易。铁路局信号工是指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工，为铁路专有名词。
信号工这个工种为铁路电务段相对应的工种，是铁路行业里面技术含量较高的一个工种，一名优秀的铁路信号工需要有很高的综合素质。
铁路信号工是指对铁路信号的设备进行安装，维护，测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的职业工种。
铁路信号工跳槽地铁应很容易。
首先铁路比地铁门槛高。在铁路上干信号工的工作，在地铁很轻松的就胜任了。
待遇肯定是铁路好，铁路要比地铁高蛮多的，比如上海地铁和上海铁路的电务段工资要差一倍。当然铁路的工作量大、轨道电路，道岔。肯定会分区域的。但是工作量肯定很大的。有些设备维护抢修还要跟车跑。
铁路局供电段跳槽去地铁工作划算吗？
先熟悉了解两个单位的***待遇，各种利弊权衡后，自己选择哪个对自己有利，自己想要的是什么，做哪份工作能让你很开心和有存在感！没有两全其美的工作，自己好好选择吧！做出了决定，才知道自己的选择是否正确！
铁路局（供电段）都知道是名符其实的央企，也就是令人羡慕的铁饭碗。不过铁路的最大特征就是工作地是以线长来展开的，也就是说一个单位的管辖可以横跨几十公里到几百公里甚至更长，单从这方面来说，铁路职工也是很辛苦的，尤其是工作地点离家较远时就无法照应家里了，对于家庭也是有所牺牲的。而地铁相对来说和公交汽车有相似之处，工作区域有限，基本上都能做到下班就回家，并且随着城市的发展人们对地铁需求也越来越依赖，可以说越来越离不开了，并且从长远来看并无什么行业危机和风险，或极少有。因此，如果有机会去地铁工作也是一个不错的选择。
这个要看你自己选择的取舍。一般来说，如果家庭有老人孩子需要照顾，且经济条件尚可的话，就可以放弃一点待遇，选择离家近一点的工作岗位。如果在经济上你是家庭的顶梁柱，而且各种开支有压力，那么只能舍弃照顾家庭而选择经济待遇比较好的工作岗位。
我就是去年从铁路上辞职来地铁的职工，现在肠子都悔青了，悔不当初！给你点建议，如果你跳槽到地铁是当领导，或者你所在的城市地铁是才开通初期，岗位缺口多，你本人关系和学历过硬，可以过来发展，如果不是你来了肯定后悔，真心话！
