东直门城楼为什么要拆了？
拆除东直门城楼主要是为建立交桥。东直门位于北京市内城东垣北侧的一座城门。主要包括东直门城楼、东直门箭楼、东直门闸楼、和瓮城，是一个著名的景点。1950年在东直门城门北侧开了豁口已绿，交通1969年，拆出东直门城楼，1***9年在城煤原址东侧建立交桥为重要交通路口，附近有东直门地铁站和东直门长途汽车站。
北京的老城墙是一个历史悠久的结构复杂功能完善的古代城市防御体系，在中国的建筑师中有着重要地位。北京的老城墙也是一个很有故事的地方 ，如今很多人一说起它就是无限的感慨，觉得建国后不应该拆除，应该完整的保留下来。
当年拆除老城墙的决策过程长时间以来不为人知，更因著名建筑学家梁思成曾经极力反对拆除北京老城墙，更使得整个时间扑朔迷离，以至于不明真相的群众十分激烈的反对当年拆除老城墙的决策，甚至把责任往不相干的郭沫若身上推。
为何要拆掉北京东直门的城门楼子呢？首先确有其事。
当年嘉庆帝在修建自己的昌陵时，还就真的拆了北京东直门的城楼。
清代修建皇陵所用的木料，大都是结实、耐用的楠木。
然而，让嘉庆帝感到非常郁闷的是，当时盛产楠木的四川、广西、贵州、云南等省份，正在闹白莲教大起义，根本无法***伐、运输那些楠木。
于是，负责修建昌陵的大臣，便向嘉庆帝建议拆掉北京东直门的城楼——原因很简单，就是因为东直门的城楼是楠木修建的。拆掉它，就可以暂时减缓昌陵的木料危机。
无奈之下，嘉庆帝只好听从了修陵大臣的建议，拆掉了北京东直门的城楼。可是，很快嘉庆帝就又得到报告——修建昌陵的木料依旧不够用！
这一次，修陵大臣给嘉庆帝的建议是——拆掉北京城中所有用楠木修建的寺庙，用它们的木料来补充昌陵的不足。
然而，这一次嘉庆帝却犯难了。因为北京东直门的城楼是自己家的，就是拆了皇宫自己也可以办到。
但是，寺庙可就不一样了，那可是用来供奉神仙、佛祖和菩萨的地方，是他们日常生活的地方。
自己平日里就没有到那里求助于他们，现在怎么可能因为自己的事情而拆了他们的家园呢？
为了建设环线地铁（也就是如今的北京地铁2号线），改善北京城市交通状况，相继拆除的，还有朝阳门，崇文门，宣武门，西直门，阜成门等，这么说吧，如今的二环，和北京地铁2号线，这一圈，叫的上名的站点和环岛立交，基本都是当时北京的主要城门，以及城门之间浩浩荡荡的城墙。
西安地铁骆驼标志？
是城墙
西安地铁标识整体似一方象征诚信的中国印章，被称作“城墙章”。
西安地铁标识***用中国传统对称布局，外方内圆的设计，***用了西安的标志性建筑城墙与地铁拱形隧道演绎出地铁英文缩写M，直观体现千年古都与现代化地铁的对接，同时又以西安明城墙两侧向外延伸的城墙像河流、像血脉，寓意地铁蓬勃向上的生命力。
标识也***用了传统中国红喻示吉祥、喜庆，在交通设施中也是引人注目的警示色，能够起到突出的作用；其次，它***用西安城墙作为基本形状，白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配，同时也象征着地铁是一种公共设施，是纯洁的，没有杂质的。
西安地铁标志：
西安地铁标志不是骆驼标志，而是形似骆驼，目前在全国是独一无二的方形图案标志！含义：方形表示西安历经千年风雨，而依然耸立的13.74公里的方形城墙，中间的白色城门图案类似英文字母“M“ 。M是英文单词（地铁：METRO）的第一个大写字母。中间图案其意义也是表示西安“标志性”建筑--城墙。
此标志底色也是***用中国人所喜欢的——大红色。乃给人以朝气蓬勃的喜庆感觉
