C919现在发展的怎么样？
C919正处于密集试飞阶段，在刚刚过去的2020年2月23日，C919客机106架机正式从上海浦东起飞，并在当天13点07分降落在山东东营胜利机场。届时C919客机106架机将在东营试飞基地进行客舱、照明、外部噪音等相关科目试飞程序。
C919是我国首款具有完全自主知识产权的大型商用客机，也是直接对标波音737系列和空中客车A320客机的窄体干线客机。C919设计最多可以容纳190个座位，因此得名。2008年11月，C919项目正式启动。2015年11月2日，C919首架机总装下线。并于2017年5月5日，在上海浦东国际机场顺利完成首飞。
根据商飞的规划路路线图，C919共有六架验证机。其中：
101架机负责验证客机飞行性能、颤振、失速等研发项目；
102架机完成发动机系统性能验证和电源系统、燃油系统验证试飞；
103架机完成操纵能力、结构强度试飞和颤振、载荷、失速等局方审定试飞；
104架机主要完成验证飞机航电系统和自然结冰系统；
105架机主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等项目试飞；
106架机主要是客舱系统、功能可靠性的项目试飞。
与此同时，C919的全机静力试验也在持续推进中。C919需要通过整套的复杂加载和完整的系统。模拟客机在空中收到的空气动力、发动机推力等系列复杂载荷。2018年7月，在我国民航局和欧洲民航局代表的共同见证下，C919完成了全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验。
C919目前已经下线全部六架验证机，正在进入密集试飞取证阶段。而好的飞机正是飞出来的，在这中间肯定需要解决问题。千里之行，始于足下。期待C919正式投入运营的那一天！
C919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞 ，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
项目初期***购部分国外系统设备，鼓励国外供应商在中国发展。逐步形成我国民机产业。最近有消息称，因为担心中国逆向仿制美国发动机，美国可能会对中国禁售C919的发动机，引发了很多网友的关注，为了自己的利益，不惜牺牲中国市场，美国断供发动机，必然会让中国重新树立自主创新，立足国内供应，虽然发动机研制难度大，只要国家有需要，中国人肯定能拿的下来航空工业的明珠。中国的航空工业一定会发展的更好。不知道我的答复你是否满意，谢谢。
C919是对标国际上两大飞机厂商波音和空客飞机的。现在正在验证试飞阶段。对于现在波音公司的形式，对于我国C919飞机来说是一个比较好的机遇。目前C919的情况：
2月23日C919大型客机106架机由上海浦东顺利转场山东东营。此次转场东营的C919大型客机106架机，主要承担验证客舱、照明，外部噪声等相关科目的试飞任务。北京时间当天上午11时08分，106架机由上海浦东机场起飞，中午13时07分降落东营胜利机场，试飞员吴鑫、张健伟、邹礼学和试飞工程师李畅、张宏亮共同完成这次转场飞行。
C919大型客机106架机于去年12月27日在上海首飞，标志着C919大型客机6架试飞飞机全部投入试飞工作，中国大型客机项目也正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。
C919大型客机106架机由上海浦东顺利转场山东东营。飞抵东营胜利机场。
中国拥有着巨大的民航市场，西班牙媒体指出，从2020年起，中国将超越美国，成为全球最大的航空市场。尴尬的是中国并没有自己的大飞机，可以说C919承载着无数中国人的期待，当然它没有令人失望。
C919是世界上第一个使用LEAP发动机的飞机，是全世界最先进的支线客机发动机，省油、噪音低、寿命长、安全可靠。机体使用了部分第三代铝锂合金、碳纤维复合材料以便减轻其重量。其性能和设计并不损色于波音和空客同类飞机。
大飞机显示了一个国家的经济和科技发展程度，是国力增强的象征。可以说C919的每一次试飞不仅吸引着无数中国人的眼球，同时也成为世界关注的热点。
出品|网易航空
随着C919研发进度加快，项目时间表也逐渐清晰。
据国产大型客机C919总设计师吴光辉近日消息，C919***在2021年取得适航证。截至目前，C919累计客户已达28家，订单总数达815架。
如果此次取证顺利，我们或许能在2021年底到2022年就见到商业交付的C919飞机。
mh370航班是哪里飞哪里？
mh370航班简称是马来西亚航空旗下的飞机，是马来西亚首都吉隆坡飞中国北京的航班，2014年在从吉隆坡飞往北京途中与总台失去联系，航班上有200多名乘客集体失踪，国际社会包括中国在航班失踪后地毯式搜寻未果，如今已过7年，飞机和人员还是没有找到。
马航MH370是由马来西亚吉隆坡国际机场飞往中国北京首都国际机场的航班，机型为波音777，预计时间为：00:35 - 06:22 ，飞行时长：5小时55分钟。波音777是世界首架无图纸、无模型、用电子计算机设计的新型双发动机客机。最大航程为8000多公里，可载客305-440人，客舱宽敞，起落平稳，噪音小，是波音飞机系列中的第7种新机型。
由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。
MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。MH370失联328天后马方确认失事，机上全员遇难 。
1月29日是马航MH370失联的第328天，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁正式宣布MH370航班失事，并推定客机上239名乘客和机组人员已全部遇难。马方还在MH370***上公布了包含有关事故调查、搜寻努力、家属赔偿等31点内容的声明全文。
吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场
MH370
马来西亚航空公司航班
MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国内地152人，中国香港1人，***1人），机组人员12名。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，***宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
2016年6月，Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。11月2日，澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。
2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。
马航370航班归属于马来西亚航空公司2014年3月8日的凌晨1点20分，马航370从吉隆坡国际机场起飞，前往北京首都机场的途中突然和管制人员失去了联系之后，在管制人员的雷达上再也找不到马航370航班的信号经过许多国家搜救队的搜索，至今仍没有找到坠毁的班机马航370航班和上面239名乘客的去向至今不得而知，这个失踪***是现代航空史上最大的空难谜团之一。
当黄金周遇到人工智能，会带给我们怎样的惊喜？
说到人工智能第一我能想到的就是地图导航，帮你规划行程和最佳路线，还能避开拥堵路段，选择最佳最快的路线图。
第二:自动开车时你说出地点，自动驾驶系统将你带到目的地。
第三:在酒店，2015年新上市的日本Henn-na服务生机器人包揽了从值守前台、运送行李到客房清扫等一众服务;
第四:车站人脸识别自助检票系统上线，真正实现了人、票、证合一，提高了安全性和便捷性。
人工智能(Artificial Intelligence) ，英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。 人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能又是怎样产生和发展的呢？作为一门学科，人工智能于1956年问世，是由“人工智能之父“McCarthy及一批数学家、信息学家、心理学家、神经生理学家、计算机科学家在Dartmouth大学召开的会议上，首次提出。对人工智能的研究，由于研究角度的不同，形成了不同的研究学派。这就是：符号主义学派、连接主义学派和行为主义学派。
传统人工智能是符号主义，它以Newell和Simon提出的物理符号系统***设为基础。物理符号系统是由一组符号实体组成，它们都是物理模式，可在符号结构的实体中作为组成成分出现，可通过各种操作生成其它符号结构。物理符号系统***设认为：物理符号系统是智能行为的充分和必要条件。主要工作是“通用问题求解程序“（General Problem Solver, GPS）：通过抽象，将一个现实系统变成一个符号系统，基于此符号系统，使用动态搜索方法求解问题。
连接主义学派是从人的大脑神经系统结构出发，研究非程序的、适应性的、大脑风格的信息处理的本质和能力，研究大量简单的神经元的集团信息处理能力及其动态行为。
人们也称之为神经计算。研究重点是侧重于模拟和实现人的认识过程中的感觉、知觉过程、形象思维、分布式记忆和自学习、自组织过程。
行为主义学是从行为心理学出发，认为智能是在与环境的交互作用中表现出来。
