奔驰E是进口的吗？性能如何？
先说答案：不是。
奔驰E级均是由北京奔驰生产。目前奔驰E级有三种可供选择：奔驰E200L，奔驰E300L，奔驰E320L。对应的发动机分别为2.0T184马力L4、2.0T245马力L4、3.0T272马力V6。
奔驰E级目前有进口和北京奔驰可选，
在国内提到豪华品牌，相信很多的消费者首先想到的就是奔驰宝马和奥迪，我相信很多的消费者也会，觉得奔驰汽车的豪华版是要高于宝马和奥迪的，因为优惠幅度确实比较小，前几天笔者身边的一位朋友就提了一辆奔驰E260L大标版本，虽然说笔者我个人比较喜欢立标的车型，但是无奈是只能观望，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受，以及为什么会选择这款车型呢？
其实在购买这款车型的时候和宝马5系也做了对比，说实话，我个人对于新款宝马5系是非常喜欢的，因为新款5系整车的外观设计更加的年轻动感，而且车内的空间配置包括动力方面的表现都不错，但是比较无奈的事，这次买车是家里人出钱，因为家里是做生意的，所以考虑到奔驰E260L的档次感更高一些，所以说最后我不得不就选择了这款奔驰E260L。
最新款的奔驰E级在整车的外观设计方面，确实做得非常不错，之所以选择大标的车型是因为立标车型看起来更加的商务了，因为这款车型，基本上很多的时候是我自己在开，我个人比较喜欢大标车型的运动风格，车身侧面线条的设计非常的秀气，符合年轻消费者的审美，而且在C柱上有一个非常明显的加长标识，在提醒你，这是一台长轴距的版本，另外车尾的造型设计也比较不错，我更喜欢的是它的尾灯。
整车的内饰设计极具辨识度，这种贯穿式的屏幕设计，其实在很多的自主品牌车型上也有所使用了，除此之外，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，和宝马5系相比，奔驰E级确实有优势一些，对于整个内饰，我更喜欢的是它的方向盘设计和换挡档把，而且这款车型配有车内的氛围灯，到晚上之后开启氛围灯确实别有一番风味，对于配置方面，这款车型配备了前后排侧气囊，车身稳定系统，定速巡航，上坡***等功能，日常使用的时候还是非常方便的。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款奔驰E260L运动版，这款车型的指导价425,800元，和同级别的车型相比优惠幅度确实非常的少，而且因为生活在四线城市，当地并没有奔驰4s店，所以是在当地一家汽贸店购买的给我的裸车价38万元，这款车型的定位是一台中大型车，第2排的空间表现确实非常不错，但是基本上中间座椅是不能做人的，乘坐舒适性不是很好。
ix25是前驱还是后驱？
动力方面，北京现代ix25 2020款 1.5L CVT旗舰型配备了1.5L L4发动机，匹配CVT变速箱（模拟0挡），发动机最大功率是115马力。
北京现代ix25 2020款 1.5L CVT旗舰型***用了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架！
现代ix35的参数配置？
2020款 1.4T DCT两驱智勇·畅质版
基本参数
所属厂商：北京现代
生产状态：停产
厂商指导价：13.39万
经销商报价：-
发动机：1.4T L4 140马力
变速箱：7挡双离合
基本信息
产地属性：国产
如何评价百度L4级无人车量产一事？
李彦宏2017年吹过的牛，现在真的实现了？
自动驾驶级别SAE分级图L4和L5级别的自动驾驶技术可以称为完全自动驾驶技术，到了这个级别，汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作，驾驶员也可以将注意力放在其他的方面比如工作或是休息。但两者的区别在于，L4级别的自动驾驶适用于部分场景下，通常是指在城市中或是高速公路上。而L5级别则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。
全球首款 L4 自动驾驶巴士「阿波龙」量产下线，虽然只有100台的量产数量。
没有方向盘、没有油门、没有刹车 L4级别自动驾驶巴士Apollo这款车是由百度Apollo与金龙客车合作打造，L4级别的Apollo是一款无方向盘、无油门、无刹车踏板的“三无产品”，充电2小时，续航百公里。
实际上福特和通用等少数车企技术层面也已经接近L4级别，但是还都没有对外宣称已经实现量产。
百度Apollo是伪L4、受限制的L4或者实现了真正的L4级别，还有待检验和验证，只希望这次百度不要***打脸！
关于Apollo的使用场景，商用100辆的规模，其中提到Apollo在日本东京将应用到核电站，以及社区老年人接送等。国内而言考虑到实际行驶中将出现的安全隐患，这一批的使用场景将会围绕在园区、港口、短途引渡接泊、点对点通勤，道路也较为简单线性、人群也比较分散的特定地方为主，不会太过复杂。
关于Apollo上路（居民区、商业区出没），短期内看是不会的。毕竟，技术层面纵使没问题，自动驾驶相关的法律建设依然是很不完善的，法律层面暂时也不会允许。再者，国外同行血的代价也给百度等自动驾驶车企敲响了警钟，迈出这一步显然还需要再耐心等待一段时间！
于我们而言，我们需要在核心技术领域敢于取得突破和有所创新！
