北京的公租房或者共有产权房可以投靠落户口吗？
很多人购买小产权房都抱着一个侥幸的心理，总想着，买了房以后，说不定哪天***就出台相关的规定，小产权房可以转正，可以和商品房一样取得产权证。这种侥幸心理其实是错误的，目前小产权房转正是不可能的，原因有以下几点：
1、小产权房是违法的，有明确的法律依据。
《土地管理法》第六十三条明确规定，农民集体所有的土地使用权不得出让、转让或者出租用于非农业建设。农村宅基地属于集体所有，村民对宅基地只享有使用权，其兴建的房屋只能在集体成员内部流转，而无权卖给城市居民。《宪法》第十条规定，农村和城市郊区的土地，除法律规定属于国家所有的以外属于集体所有，宅基地和自留地、自留山，也属于集体所有。
2、小产权房挑战耕地底线。
在利益驱动下，一些村级集体组织和乡镇***，不惜占用大好耕地兴建小产权房，已是公开秘密，并大肆蔓延。如不严肃清理和取缔，会危及18亿亩耕地底线。
3、如果小产权房合法存在，容易导致权势人群到农村圈地、圈房，使农民陷入困境。
有调查显示，购买小产权房的人多是在城里有房有车的“有钱、有闲人”。一旦将小产权房合法化，受益较大的必然是富人阶层。农民表面上能获取少量收入，一旦房屋和土地卖完，在没有一技之长的前提下，容易坐吃山空。
在北京打工，租的房子，想买车，但是不能上京牌，有必要买吗？
在北京打工又是租的房，可能有点钱了，想买车但京牌需要摇号才能上牌照，这个条件你又达不到，年轻的你想问问，在北京租房住又想买个车，回答你，完全没有必要。
因为你太年轻，初入社会有许多的事情还没经历，没有大多的生活经验，还不知道今后用钱的地方多了去。
在北京养个车，需要花销许多钱，你可以算笔帐，买车的成本，最少十万元，给车上保险，做保养，维修，过路费，停车费验车费等，都是必须花销，也许，这些帐你沒有细算过。
年青人想买车的心情可以理解，开车出去兜风方便，有脸面。其实，这种虚荣心不可取。要知道，在北京的生活是要有一定的收入才能保障，何况你还在租房子住，房租费，平时的社交花销，每个月的生活费，电话费等都是少不了。
当然，说了这么多你或许不理解，或者说你的家庭条件允许，但从长计议，你的想法不可取。至于其中道理慢慢的去悟。
没有京牌你买什么车呢？
你连车牌都没有，你买车干什么，难道北京的租车行满足不了你的虚荣心了？
原先在北京没有京牌你还可以在外地上牌办个进京证，当时现在进京证一年好像也就是只能办两三次吧，那你这个车买了不能开你买他干什么？现在一块京牌一年的租费就得好几万，有块京牌多半比车子还值钱，你要是没有指标就别买车，实在是开车就去租车行租一台。
***如近些年一直在北京工作，又没有北京牌照，那我建议你不要现在就买车，至少再等等。
现在买车的好处不外乎扩大了社交圈、平时离家近周末能直接开车回家更方便、在老家或朋友面前有面子而已，但是弊大于利，所以不推荐购买。原因如下：
2020年，北京对外地拍照车辆的限制比以前更加严格，不仅是交警的监管力度，更重要的是无处不在的摄像头比以前更加严格了，周一至周五早上7点到9点、下午5点至到点，早晚高峰的外地车是无法在五环内（包括五环主路）行驶，几乎卡死了上下班的车辆使用需求。（我在五环主路走了好几年的路今年早晚高峰一周被拍了三四次，19年之前只是交警现场查检查，摄像头很少）
2、一年办理12次进京证
每年最多只能办理12次进京通行证，一次使用7天。***如你是在五环内上班，基本上办理后还不能满足日常出行，只能周末使用两天，一年也就用24天，平时都得处于搁置状态。
3、停车问题
外地牌照车辆停驶期间是不能停放在道路边上，否则交警同样可以进行处罚并扣减相应的剩余进京证天数。在北京停车困难，这是大多数人面临的问题，以前我每天下班就停在小区路边，今年开始还要专门租一个停车位用于平时停车。最近北京又推出了“随手拍”小程序，我家附近停在路边的外地牌照车辆已多次被举报并被贴上罚单。你要是有停车的地方，当然无所谓。
4、交通情况
每个人都知道北京的交通状况，去哪儿都堵。买车之前想着能扩大社交范围，可以说走就走，买车后实际去个超市都要看看是否有停车位，才考虑去或不去。没有人希望自己买一辆新车一年开24天，然后又天天堵车吧。
