外地人在北京拼搏，你们感觉累吗？生活压力大吗？
无论外地人，还是本地人，累者占大多数，生活压力也是大同小异。
除了某些地域攻击中提到的“本地人”优越感，当然，也只是个别人而已。
事实上，只要在世，人们的追求大多都一样。
不管在北京，上海，广州还是深圳，为了生活，为了梦想，或者为了其它什么也好，人总要去努力拼博，去奋斗。
因为唯有这样，你才能正视生活中遇到的困难，有能力有准备地去克服，过上自己想要的生活。
否则，天天喊累，叫苦，时间不等你，生活更不会理会你，甚至还会向你撇去一个白眼。
用心，坚持，踏实地去做，主动为生活出难题，让时间追着你跑。
千万别等，等时间一到就能怎么怎么，等时间一长就能怎么怎么。
时间不会慈善，只会权衡，你给它什么，它会给你什么。你给它安逸，它会给你一贫如洗；你给它汗水，它才会给你收获。
北京上下班来回共55公里骑自行车，现实吗？
来回答一下你的问题，前一阵试过两次，从北京交通大学到清源路，单程二十多公里，往返五十多，与你给出的距离相近，用的车是一款平把公路车，单程一小时二十分钟左右。去程还好，比较轻松，由于早上运动了一个小时，一整天人的精神状态也不错，但到了下午三点左右开始疲惫，六点钟返程时，前2/3路程还好，后1/3路程非常累，而且最重要的是***硌的生疼。后果就是后三天骑短途（5公里以内）***都非常疼。结论就是如果有个好车座子还能对付，如果是公路车座那就会非常难受了。不过就北京的情况而言，不建议这么骑，虽说起到了锻炼的效果，但你考虑过你的肺吗？北京空气太差了～～以上
不现实，我骑标准电动自行车骑行10公里，***就疼的不行了，断断续续一共用了1个多小时。这要是50多公里骑自行车，估计换成专业骑行裤带耐磨垫儿的那种，再加上公路自行车儿估计差不多。
在北京骑自行车上下班的人不在少数
北京做为全国交通最发达的城市之一，各项交通设施齐全，基本每条主干道都会划分自行车道，即使在长安街也一样，我就每天骑车经过天安门去上班。
其次，大城市的人也更注重体育锻炼，骑车上班就是一种不错的选择。
下面咱们说一说55公里的上下班路。下面的图是我上班的骑行路线，12公里多，41分钟，我是新手，自行车也是别人的，并不适合我，而且还是最简单的九速变，即使这样换算下来，我也差不多一小时在20公里左右。所以对于骑自行车的老手，如果道路也好的话，一个小时比我多个几公里肯定不在话下的。
我不敢说会有多少人骑行55公里，但肯定有人能做到。
说一下安全问题，在北京骑自行车比起我所在的地级市，要安全很多，毕竟有专用自行车道，但是并不代表多安全，第一，骑行速度快而且人多，时有剐蹭事故。第二，汽车多，车速也快，北京车多，拥挤，就会有抢道，强行变道等等，而且汽车有盲区，自行车一定要做到安全骑行。
你先去医院挂个精神科看看脑袋有没有毛病，全程50多，到家腿都断了，六日可以骑一骑，平时上班你还是坐地铁的好，可以保证你准时上班，阴天下雨下雪你要是路上出了事故怎办，长时间骑车可以锻炼大腿肌肉那也是没事才骑得
谢邀！
首先我们来看一下您说的55公里
我们来看一下北京地铁五号线的全程，从地铁天通苑北站到宋家庄站，从地图上查的距离是26公里，您说的往返50公里，大约也就是往返天通苑北站到宋家庄站也就是五号线坐个来回，我从高德地图上给你查询了，你从天通苑北骑行到宋家庄站需要，二小时27分
那么问题来了，你每天花费近五个小时，骑车去上班，那你还有精力去工作吗？但流先不考虑你能不能骑行到就算是你能骑行到地点？那么我估计你也累得要半死了吧？
而且在北京大约一两公里就会有一个红绿灯，如果你用来上班的话，你肯定是需要花费巨大的时间的，但是如果你周六日只是想挑战一下，偶尔进行一下的话，我觉得还是可以的，你一天花费五六个小时50公里来一次人生的挑战，我觉得没有什么问题
我们现在再看一下，从天通苑北站坐到宋家庄站，需要多长时间？地图上显示需要一小时七分钟，也就是说，你骑行的时间相当于直接坐地铁时间的两倍多
在北京，离不开共享单车，因为有的时候你需要短距离的骑行，我建议短距离的骑行控制在五公里以内是最好的，超过五公里，对你的身体和身心都是一种压力
