北京为啥取消限号？
取消限号只是暂时的。
由于北京在放开后出现了疫情感染的高峰，大量的人员感染了***。致使车辆大量减少也没有了拥堵的现象，自然就没有必要限号。不过随着疫情的结束，车流量的增加会恢复限号的。
北京目前不限号了是吗？
是的
受疫情影响，北京地面交通车流量明显减少，有了临时不限号的条件。同时为了方便就医，减少因乘坐公共交通工具可能造成的交叉感染，也鼓励自驾出行。
北京市取消了机动车限行，这是什么原因呢？
一是临近春节，外地人都要回老家过年，他们都逐步的要回老家了。自然减少了人员车辆的流动。二是受疫情影响，人员车辆非必要也不外出了。三是一些学校、企业等单位也逐步开始放假。现在道路上的车辆逐步减少了。所以现在取消限行，附合人性化管理。
疫情三年，很多人没能撑过去，我身边的朋友有好多从身家百万到负债累累。现在放开了，需要更快的复苏经济，该放开的***也放开了。但愿以后的日子里不再有疫情，不再有封控，不再戴口罩，祝大家在以后的日子里万事如意，步步高升。
领导的思维，有时就和那句“女人的心思你别猜”是一样的，作为老百姓主要去执行就好。分析它费脑、伤神又不明所以，利己、利好的方面积极主动配合，与己不相关的不去触碰就可以，总之跟着潮流走，不喜不悲就好。
领导们一是站位高，二是智囊多，三是觉悟高；既然出台政策引导，肯定是深思熟虑、多方论证的结果，最为主要的原因应该是提振经济，方便人们出行。
全体放开后，社会上“小洋人”不断增多，各种心态的居家者更多，相应的道路上肯定会显得空旷许多，加之寒冷的冬季气温不断下降，减少人们路途运行时间、多在温暖的室内待着，也有利于疫情的延缓、发病率的降低，不失为一个好的方法，所以放开限行乃是利民之举，值得好好表扬。
跟上信息化的时代，政策随之调整步伐加快，才是适应环境的表现，因势利导是为高手，顺势而为是为民心，一层不变那是懒政、庸政，为人民服务需落到实处，而不是嘴上才能更得民心民意！
自从本周三起，北京交通委宣布暂停机动车限行，注意暂停而不是取消，预计持续时间到春节以后，主要原因是放开疫情后基本上所有的办公人员均有症状，从交通图上来看，解封后全城都处于不堵车的状态，为了***经济，不得不暂停目前的限行措施。
而且北京并不是第一次暂停，郑州率先实施，随后成都等省会城市也不同程度的暂缓限号措施，值得注意的是本次只是尾号限行的例行措施，对于外地车而言，也只是暂停了尾号限行，其他限行措施依然有效，比如外地车工作日早晚高峰禁止上路等措施，1年12次进京证等均有处罚条例。
机动车取消限行，这并不是说明一下子空气质量就好到哪里去了，这是为了防疫抗疫的需要，为了防控人与人之间的交叉感染。疫情现在放开了，就目前的感染情况来看并不乐观，还是要紧紧绷住防疫抗疫这根弦，一刻也不能放松，要以防疫抗疫为主，以救治病人为主，为了方便满足防疫抗疫的需要，这就是取消机动车限行的原因所在。
北京会取消汽车限购吗？
北京机动车限购不会取消。根据查询相关***息显示，截止2023年5月8日，官方并未做出明确的取消北京机动车限购的决定，限购政策的实施是为了有效控制机动车数量，缓解城市交通拥堵和空气污染等问题。
北京目前不会取消汽车限购，但会向无车家庭倾斜购车政策。
随着汽车数量的增加，交通压力变得越来越大，目前，我国汽车保有量超过了4亿辆，平均每一个家庭一辆车。
大部分城市出现了堵车、停车难的问题，为了缓解交通压力，很多城市出台了各种各样的政策，比如限行、限购
