中关村上班租房？
房租便宜，人口聚集，交通方便，但是就是因为人多，所以早上挤公交的也多！
你可以先去那边看看情况！太多了，遍地都是租房的
学习美国人穷人买个房车在房车里生活怎么样？
在我国，对于大多数人来说，长期生活在房车里的生活质量是很糟糕的。
首先是归属感
国人对房子的追求，是因为需要家庭的一种归属感，没有房就没有家，这在中国人的骨子里已经根深蒂固了，而房车最多算一个遮风避雨的地方，其实我们于房车最相近的一个群体就是长途物流司机，他们以车为居，且现在货车的配置越来越高，基本具备了初级房车的所有东西，但他们绝对是没归属感的，住在车上是趋于无奈。
其次是长期驻地
居住在城市里贵的是地皮，而房车的长期驻地也是需要空地的，因此在寸土寸金的城市是没有闲置的地方给停放房车，即使有，也是在偏僻的闲置空地，因此是无法享受房屋那样便捷的周边配套。
还有是配套学位
在我国孩子的户籍和学习是大事，而学位基本是和房屋挂钩的，房车是不具备这方面的属性，代表着孩子没办法和拥有住房的孩子享受同等教育***。
可行，我已经在实践住房车了，
水可以找公厕，加油站，小餐馆，用水桶打水抽到水箱里，电自己可以解决，800锂电，车顶铺满太阳能，行车充电，底置静音发电机，充电桩，都可以。
我自己定制的，大通短轴中顶b自动挡，20多万，短轴房车4.99米长，外高2.65米，内高1.7米，城市里操控性好，倒车转弯和大型SUV没区别，我都配齐了，一车四用，上班代步，加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点，加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时，回家睡只能睡6小时，车里可以睡8小时))，商务接待，周末自驾游，后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间)，独立卫生间淋浴厕所，120升清水箱，3座换成4座，可旋转副驾双座，升降桌吧台，折叠电视，音响，12v直流kme空调，12v直流85升冰箱，小米盒子，移动电磁炉，户外厨房(长方形的折叠箱子，展开就是桌椅炉台)，外置燃气快接口，外置淋浴喷头，新能源七孔慢充市电接口，外置220v电源插座，自行车架，遮阳棚，前后行车记录仪，四路监控，微波炉，洗衣机，800锂电，3000w逆变器，韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体)，底置静音发电机(预留电路，将来如果充电桩不方便就加装)。
葛优葛大爷当年那句：“这是一种生活方式”，让普罗大众认识了旅居车。
但现实中，想实现这种生活，需要钱的支持……
旅居车，并不便宜啊兄dei！
葛大爷那个是清风吧？基本属于有钱买不到的那种。就算是普通国产拖挂，好一点的空间布局合理的，也要十几万了。
更别提自行式了，30~50万的自行式……真不能算便宜。
另外，你停哪儿？这是个问题，您问这个问题，应该是在北上广深一线城市吧？因为二三线城市还不至于租房子困难……
学习美国人穷人买个房车在房车里生活怎么样？
可行，我已经在实践住房车了，
水可以找公厕，加油站，小餐馆，用水桶打水抽到水箱里，电自己可以解决，800锂电，车顶铺满太阳能，行车充电，底置静音发电机，充电桩，都可以。
我自己定制的，大通短轴中顶b自动挡，20多万，短轴房车4.99米长，外高2.65米，内高1.7米，城市里操控性好，倒车转弯和大型SUV没区别，我都配齐了，一车四用，上班代步，加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点，加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时，回家睡只能睡6小时，车里可以睡8小时))，商务接待，周末自驾游，后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间)，独立卫生间淋浴厕所，120升清水箱，3座换成4座，可旋转副驾双座，升降桌吧台，折叠电视，音响，12v直流kme空调，12v直流85升冰箱，小米盒子，移动电磁炉，户外厨房(长方形的折叠箱子，展开就是桌椅炉台)，外置燃气快接口，外置淋浴喷头，新能源七孔慢充市电接口，外置220v电源插座，自行车架，遮阳棚，前后行车记录仪，四路监控，微波炉，洗衣机，800锂电，3000w逆变器，韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体)，底置静音发电机(预留电路，将来如果充电桩不方便就加装)。
在我国，对于大多数人来说，长期生活在房车里的生活质量是很糟糕的。
首先是归属感
国人对房子的追求，是因为需要家庭的一种归属感，没有房就没有家，这在中国人的骨子里已经根深蒂固了，而房车最多算一个遮风避雨的地方，其实我们于房车最相近的一个群体就是长途物流司机，他们以车为居，且现在货车的配置越来越高，基本具备了初级房车的所有东西，但他们绝对是没归属感的，住在车上是趋于无奈。
其次是长期驻地
居住在城市里贵的是地皮，而房车的长期驻地也是需要空地的，因此在寸土寸金的城市是没有闲置的地方给停放房车，即使有，也是在偏僻的闲置空地，因此是无法享受房屋那样便捷的周边配套。
还有是配套学位
在我国孩子的户籍和学习是大事，而学位基本是和房屋挂钩的，房车是不具备这方面的属性，代表着孩子没办法和拥有住房的孩子享受同等教育***。
想法很美好，当然这种生活只适合小众群体。
葛优葛大爷当年那句：“这是一种生活方式”，让普罗大众认识了旅居车。
但现实中，想实现这种生活，需要钱的支持……
旅居车，并不便宜啊兄dei！
葛大爷那个是清风吧？基本属于有钱买不到的那种。就算是普通国产拖挂，好一点的空间布局合理的，也要十几万了。
更别提自行式了，30~50万的自行式……真不能算便宜。
另外，你停哪儿？这是个问题，您问这个问题，应该是在北上广深一线城市吧？因为二三线城市还不至于租房子困难……
在大城市里买辆房车生活行得通么？为什么？
谢邀，憧憬房车生活的漂流族确实有一些，这种生活看似美好其实背后要面对的现实问题很多，美好的背后更多是心酸。
房车生活第一要解决的问题就是房车营地，在城市中一台房车很难找到落脚之处，公共停车位不能取电、商业小区很少有会接纳房车的，房车用电问题不能解决房车也就是个空壳子，谈不到生活品质。
而专用的房车营地在寸土寸金的大城市一般都在城市周边，目前少数有房车营地的城市基本分布在城郊农村，上规模的很少多数为农家乐类型，这些营地远离城市对于工作在城市的上班族来说反而是本末倒置。
从这点来看房车已经没有作为家的意义，其次对于漂流族来说一台房车即使能作为家，但车子还要作为通勤工具。即使是小型的C型房车油耗也不是一般人可以承受的，国产房车多数为轻客或皮卡改造，柴油动力使用年限严重受限、汽油动力油耗轻松超过15，这些都是很现实的问题。
房车适合旅行，适合有钱有闲的中产，真正作为生活起居的家不仅实用性很差、生活品质也很低，即使在国外真正依靠房车生活的也基本是社会底层的群体。即使能找到供水供电的地方，心里的落差也会非常大。
诗和远方适合吃饱了等饿的人，创业中或者打工族还是现实一些比较好。个人建议，仅供参考。
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先问问你为什么呀住在北京呀，因为工作需要呀，既然工作需要，你的房车离你需要的地方有多远？停车费用和安全感你能承受吗？即使你可以接受，房车冬冷夏热你受得了吗？是有空调，房车的电费和民用电费可是不一样的，小编你意淫一下可以，就别忽悠大家了。
我是热爱汽车热爱旅行的元宝爸爸，对房车生活也有所关注，对于题主所提出来的这个问题，谈一下我的看法。
我认为在城市里，尤其是大城市里面，买辆房车生活，是不可行的，具体有以下几点原因。
不仅是北上广深杭，包括很多省会、二线城市，车位紧张的问题都愈发的严重，因为汽车保有量的快速增长，停车位的增速远远跟不上汽车上牌的速度，导致停车位一位难求，公共停车位极难找到，商业停车场收费昂贵，以广州为例，市区的商业停车场一般都在15-30元/小时左右，很多都不封顶，或者封顶一天2、300元，这样的价格水平，很难让人承受。
还有就是大城市的建筑群密集，高层建筑多，停车场多为市内停车场，C级房车因为限高的问题，几乎都进不去地下停车场，而B级房车的空间相对较小，使用便利性会变差。
大城市里面一个最大的特点就是噪音的持续性，不分白天黑夜的噪音，如果停在路边，来来往往的车辆噪音，会给你的睡眠质量造成无法估量的恶劣影响，晚上睡不好，白天还能有好的精神状态面对工作？别想啦。
房车生活，会涉及到用水用电、废水排放的问题，大城市里面，好不容易找到了停车场，上个厕所可能会是很大的问题，车上的洗漱、淋浴、马桶都需要用水，各种电器的使用也都需要解决供电的问题，但是你能上哪里去接水接电呢？车上的生活废水、黑水往哪里倾倒呢？这些都是需要仔细考虑解决的问题，总不能倒在大马路上吧。
