为什么感觉现在很多司机都退出了滴滴平台？
去年跑一年滴滴，挣钱不挣钱放到一边，光在路边超长时间等乘客就被电子警察拍照就扣了五十多分，最后我朋友的本消分，和买分就花了4700元。乘客素质太低了，牛逼的不行，有本事打出租车去吧，就是说的哪样，出租车把乘客教训的像孙子，坐滴滴的乘客把滴滴司机害的像重孙子。坐滴滴的乘客大都从农村来城市不久的小女生居多，老病贼多，素质极底，夏天来例***居然弄后排座一大片，超级恶心，还有许多刚从农村来，以打滴滴为时尚，实际上是怕城市人瞧不起，自卑。
我是一名三证滴滴司机，并且是租赁公司的队长，也是滴滴官方的队长…
2019年12月20号，我车子的合同就到期了，我准备改行了，因为滴滴真的混不下去了。
我觉得有一下几个原因：
1.租赁公司
租赁公司为了自身的利益，不停的招司机， 蛋糕本来就这么大，进来的人越来越多…
2.平台增加
如果你是在一二三线城市，你可以打开高德地图看看，现在有多少网约车平台。
3.司机/乘客自身
由于入行门槛太低，司机素质各异，绕路的，乱收费的太多了… 导致乘客转移至别的平台；
乘客对平台规则不理解，与司机发生口角冲突，对平台误解，导致换平台打车…
我是一名开餐饮行业的个体小老板(最近开店亏损)！现在用自己的车跑了几千单！我来说说我的见解（客观，公正，不带偏见）首先我讲个我自己的故事……我几年前承包一个酒店厨房（我任厨师长，带领几十个厨师团队）我每天早上班点到开例会，总有几个下面小弟喜欢迟到！然后例会上噼里啪啦讲一通……那些准时来上班和早到的厨师每次都无可奈何的听这些不是自己犯的错的批评！迟到的人确没听到！后来我发现这情况不对啊？所以以后开会先把准时上班早到的厨师统统表扬一下！特别突出的奖励现金！奖励的现金从迟到的人员工资扣除！讲这么多我想说什么呢？滴滴之前出的一些恶***件让绝大多数品质好的，服务好的，认真敬业的，勤劳的师傅们来承担这个后果，各种严刻，各种不合理和社会指责！我留意到程维创始人和柳青总裁头条下留言骂声一片！我看了很心痛！大家其实都是一条船上的！每一个人背后都是一个家庭！都是老人的养老，孩子的学费，家里的油盐酱醋茶……为什么……滴滴司机觉得不公平，不被尊重，没有职业荣誉感！平台太偏向乘客！所以很多司机师傅边跑边骂！边骂边跑！我觉得司机师傅和乘客就像是谈恋爱！不能太溺爱一方，到最近后就变成了王宝强！要相对平等，公正，合理，科学，平台也要尽量公开，透明，人文！当然做为司机师傅也要多提高自己的素质，业务能力，更要有好的心态！干一行爱一行！现在公开这个抽成是个好的开始！！！最后祝福（更是期待，不管我以后还干不干滴滴司机）平台和司机师傅都更和谐！一切越来越好！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
原因很多吧，最多的原因就是赚的少呗，起的比鸡早，跑的比驴多，吃的比狗糙，赚的比猴少。这种生活不是一般人能适应的，要二班的才行。滴滴抽成按比例抽，跟出租车完全不同，出租车司机每天工作完成基本上普通型能入账600左右，礼宾型能入账900左右，租金为100元到150元不等，也就是毛利润大约500-800之间，滴滴司机快车和优享每天毛利润在400-500之间专车在600-700之间，明显有差距，滴滴快车和优享车车价最低要达到14.99万，专车也基本上如此，否则无法挂营运车。而出租车普通型不到10万，礼宾型不到15万，明显也要比滴滴的车便宜。车价高，车费少单少，空驶时间长，这是滴滴的很大的问题。
有时候往往空跑30分钟才能接一单，有人会说了你为什么要空跑?放下乘客等单不就可以了，那问题又来了，第一现在城市里的监控特别多，上下客都有可能被拍就更别说靠活了，第二根据我的经验，除了机场之外，在其他的地方停着不动的车接单率很低。因此只能边跑边接单。
派单不合理也是诟病之一，随随便便一个单就会在离你2公里之外的地方，运气好没堵车的情况下都要跑5分钟左右，要是碰上早高峰晚高峰堵车的情况，往往这一单就废掉了。
有时候已经来了一公里了，距离目的地就差一公里但怎么都过不去，只能等，乘客着急取消订单哪怕搭上4块钱的空驶费人家也不愿意迟到。然后你又接了一个距你现在位置两公里的单，这次人家还不取消了，而且说不定是个拼车，不记等待费。这样两单活这一早上的高峰期就能过半。更有甚者，我送完乘客走在单行道上，对方就在我身后大约300米处，但怎么商量人家都不愿意多走也不想取消订单没办法我只能绕着整个山转了一圈大约跑了4公里才接到这位客人
