绿牌迈腾能买么？
1. 能买
2. 因为绿牌迈腾是符合国家新能源汽车政策的车型，可以享受***的优惠政策，购买门槛也相对较低，所以可以购买。
3. 当然，购买绿牌迈腾还需要考虑自身的实际需求和经济能力，以及车辆的性能和质量等因素，综合考虑后再做决定。
迈腾置换特斯拉划算吗？
迈腾置换特斯拉划算。首先迈腾属于燃油车，而特斯拉属于电动车，在一些限号的城市里，特斯拉就没有限号的困扰。
其次，特斯拉不需要加油，可以省下一笔不小的油费开支。
再者特斯拉属于豪华品牌，而迈腾是合资品牌，开特斯拉更有面子。还有特斯拉提速更快，驾驶感受也更好。
网约车靠谱不？
谢谢你的邀请：我可以告诉广大朋友们网约车除了遵守平台的制度，每次提现需交纳20%的手续费。***如你的车辆只有单证的话每次提现还需达到2000元以上切需要另外交纳提现手续费12%左右，除去汽车油费 车辆违章罚款 车辆停车费 车辆保险费 车辆修理费及服务过程中的投诉罚款。所以我个人觉得网约车并不怎么赚钱，每天至少在线10个小时都是算合理现象，有的网约车甚至超过20小时的比比皆是！谢谢。
合规的都靠谱，不和规定都不靠谱。还有就是很多城市大肆发展网约车。给城市增加车流量造成堵车环节。网约车方便，但是给小区门口街道带来了很多交通隐患。比如上下班高峰时期小区写字楼门口很多都是等待乘客上车的网约车。影响了正常的交通通行车辆。还有就是一半网约车驾驶员不遵守交通法规。网约车等单的时候小巷停满的网约车。
很多人都觉得开网约车月薪上万的，其实并非如此，现在的网约车司机收入并不高，真的也就是挣个辛苦钱而已，还能月薪上万的司机都属于高手了。很多网约车司机每天也就是接20个订单左右的，至于最后到手的收入，我们就需要算一下了。
一位老司机就说现在网约车司机接一个订单需要半个小时左右，一天接20个订单，也需要的十个小时了，基本上这是大多数网友车司机一天的订单量了。以前网约车司机接一个订单车费虽然少，但是补贴多，所以赚得也是多的。而现在补贴少了，车费看起来涨价了，但是收入并没有提高，平均下来一个订单可以拿到三十块钱车费。
那么一天也就是600块钱的车费而已，大家别以为一天600块一个月就是一万八了，那只是理论上的收入而已，还是需要扣掉各种成本的。
首先就是平台的抽成，现在网约车司机最低的抽成都是要20%，这样的话一天也就是还有480块钱的收入了。把司机的油费基本上也要占车费的20%左右，再扣掉两成收入也就只有360块了。
每个月的车辆保养以及罚款跟停车费，平均下来也要个2000块钱，这样的话收入也就是还有8000块左右了。这还算是没有投诉，没有差评的状态了，如果再有这些罚款的话，那收入会更加低些的。
所以别总是觉得开网约车很赚钱，其实很多网约车司机收入都是挺低的，纯收入也就是五六千块而已，所以说大家下次再乘坐网约车，还是互相体谅一下吧，别再给什么投诉差评了。
如今网约车赚不赚钱，答案是肯定的，只是赚多少的问题。影响网约车赚钱的因数很多，地理环境条件，司机的经营状态等，就像做生意一样，有的赚钱有的亏本。滴滴快车每个城市起步价不一样，一、二线城市起步价是13元，县城起步价是6元，超出里程数也不一样，超出里程一般都按照1.6元每公里计算。一般按照十来万的车每公里耗油5毛计算，理论上是能赚钱的，具体影响网约车赚钱有以下几个方面。
1.城市不一样，乘客数量不一样，赚钱也不一样。正常情况，一线城市人流量大，随时都能接到单，一个月大概能赚15000元左右，出去油钱及保险等费用，大概每月有8000元的收入。二三线城市乘客量少只有4000左右的收入，小县城乘客太少，网约车又多就赚不了钱了，但这不是绝对的，同样在县城，有个别的滴滴司机每月也能赚5000左右，这和司机个人的因数有关。
2.网约车司机的经营方式也决定了赚钱的多少。同样的城市，在郊区，车站，码头，商业区等接单量也是不一样的。就是在同一个地方，服务分高低接单也不一样，如果是在县城，有的服务分高能接单，服务分低的接不了单肯定赚不了钱。只要随时能接单是能赚钱的。
3.如果是县城买车开滴滴肯定是不划算的，因为滴滴司机太多，而乘客少，专职肯定赚不钱，如果没事去跑两单还可以。
4.多久能回成本这个问题就不好说了，正常情况，一二线城市专职跑网约车还可以，十来万的车最少也要3年才能回本。
网约车按照理论计算是能赚钱的，最关键的就是看你接单量的多少，如果随时能接单就能赚钱，如果单量少导致空驶油钱增加成本就赚不了钱。
回答:不靠谱，完全就是资本对于全体人类的剥削。网约车不能由这种毫无任性的网约车公司运营。国家早就该出台网约车正式法律，是法，不是法规。规定，或者管理办法。把网约车经营者严格约束起来。 要解决的有几个要点，
第一网约车公司必须给网约车司机缴纳社保，这是最总要的。上千万人没有社保，这是多么可怕，这里引申一下外卖平台也一样，只要接单就必须卖社保。
第二: 系统账单现金流必须国家独立监管，因为这些平台都是自己算自己，没人知道账单。不能让平台骗了乘客又骗司机，因为经常出现滴滴乘客记账15公里，但是司机端只有10公里，太不合理合法了，而且这么大的现金流一但出现危急，
第三:平台抽成必须严格控制在5%以内，并且每单提成不得超过10元最高限额。这样才能把公司从最求利润最大化，拉到服务于社会，乘客，司机上面来。
第四:所有任何的扣款罚款由税务局征收，任何和个人和平台不得私自截流挪用，避免平台利用垄断霸王条款压榨司机和乘客。
第五:暂时还没有想到，大家来说一下看看还有什么呢？
