全国限行都是一样的吗？
每个城市都有自己的限号要求，并不完全一样。有些地区是按早晚高峰限号，有些地区是按时段限号的。以北京限号为例，北京限号要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人***取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要***取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
为什么京牌去外地不限制？
这个北京车去外地不受限制应该是当地就没有实行限行政策吧！如果当地施行了限行政策，北京车对于当地而言就是外地车，也是一样要按照人家的规定受到限制的，不存在不受限制之说！因此，说北京车到外地不受限制应该是当地就没有限行政策！
北京作为全国的首都，是政治，经济，文化和外交的中心，目前，北京市号牌已趋于饱和状态，并且***取了限制购买的政策，北京市民符合条件者只能摇号购买机动车，为了整体的交通环境得到净化，同时也为了安全有序畅通，所以进北京的外地号牌都要办理进京证，但是有一点北京的车，如果去香港也要办理证件
京牌全国通行吗？
不仅是京牌，只要是正规登记，领到的机动车行驶证和号牌全国通用。这和在哪里登记的，悬挂哪个省份的号牌都没有任何关系。也没有任何地区的号牌有什么特殊性。不过需要提醒的是，道路交通安全法是全国通用的，但各地方还会有地方的实施细则。这就是各有具体的规定了，一定要事先了解清楚。
北京未来会对天津车牌解禁吗？
不会。北京的限牌，限行只会越来越严格。除了北京的牌照，其它无论是那个省，市，自治区的牌照，都不可以随便在北京行驶。都要办理进京证才行。河北省，天津市也不例外。
现在，如果是外地牌照的汽车要进京行驶，可以在进京的公路检查站办理进京证。也可以在网上办理进京证，都比较方便。不限次数，不收费。一次最多是7天。可以连续办。但这样的政策已经马上要更改了。到2019年11月份，就要限制***的次数了。每台车，每年只能办12次，每次不超过7天。实事求是地说，每年12次，对于正常来北京办事的车辆来说，是完全够用的。但那些想要用外地牌照的车，在北京常年使用的，就行不通了。所以，到新规定的实行还有一年多时间，那些想长期使用的外地车就要自己想办法处理了。时间还来得及。
北京的限牌，限行，只会越来越严格。这也是没有办法的事。如果不限，外地车辆就会大行其道。现在，北京车牌照的摇号中签概率已经特别低，在2018年年初的一次摇号，中签率是1907个人一个号。已经是近两千分之一了。可见，控车之严。北京牌照的含金量可见一斑。
天津对北京牌照汽车给予市民待遇，北京什么时候会有回应？既然搞‘’京津冀一体化‘’就要打破各种壁垒，天津已经做出了姿态。如果北京迟迟没有互动，那岂不成了“热脸”与“冷***”！
随着京津冀一体化协同发展的战略部署，未来实施京津冀车牌不限号不是不可能。着眼未来，协同发展的重要组成部分，是大势所驱。具体体现在以下几个方面：1、京津冀不限号可以很好的解决车辆流动性，解决拥堵问题。2、要想经济发展好，必须要解决好交通出行的难题，商务谈判、旅游观光、实地考察，能很好的促进各地方的经济发展、互通互融，促进多产业链条建设。3、打造京津冀一小时商务圈，极大的方便了出行便利。4、促进京津冀一体化文化产业建设，对了解当地风土人情和习俗起到了积极的推动作用。5、建设京津冀环城高速，设计时速130公里，促进经济超时速发展。所以京津冀一体化建设，不限行，不限号，是促进经济发展的关键，是民心所向，是时代发展的必然趋势，是互融互助的催化剂。
限制外地牌照本身就不合理，北京牌照出北京也办理出京证可好？想解决拥挤，直接改单双号限行呗，一视同仁，开北京车的不一定是北京人，挂外地牌照的也有北京户口的，都在给国家纳税，凭什么要区别对待呢？大家说对不对？
也应该出现类似于京C不得进二环内，京D不得进三环内的一些规定！根本问题还是车多导致拥堵！你把外地车都限制了，或者号牌收回来都发给北京户口的，你觉得拥堵可以解决么，肯定会越来越堵，因为都是住在北京，车永远是在北京城活动！所以要对外地车严加限制，对本地车也要严加限制！
